TOD投资开发培训

一 城市更新中的TOD理念：
  1.1旧城改造与交通枢纽的通病：
1.1.1历史上的规划缺陷（案例）
1.1.2车站设施老旧
庞大，不便；转乘复杂（案例）
1.1.3车站周边老商圈 （案例）
设施老旧，
绿色违规，无障碍通道缺失
防灾能力不足、
新科技运用困难
1.1.4商业定位不准，客户群单一（案例），
1.1.5国际化程度低下（案例）
1.2后果：
1.2.1集客能力降低
1.2.2拉动中产阶级消费乏术；；
1.2.3外国游客不来
1.3 什么叫TOD?
1.3.1区域，地段，轨道，产品，服务，品质
1.3.2*建筑师“生态、社区、*梦”
1.3.3轨道兴，人兴，商业兴，消费兴，产业兴，居住兴，区域也就兴了
1.3.4 Transit Oriented Development -即公共运输导向型开发
二 日本的成功经验
2.1 策略和思路
2.1.1站城一体化的大规模的再开发”
2.1.2迎接东京奥运会
2.2 TOD开发做法
2.2.1 TOD政策（案例）
2.2.2 TOD 开发模式PWCCTDCS（案例）
PPP公私合营
Walk步行
四层空间步行系统+“城市核”的电梯系统串联
Cycling骑行
Connect连接人流的 “电力线”。
Transit公共交通
Mix混合综合体混合物业，集酒店、办公、商业、交通、停车等功能于一体
Densify密集积率通过奖励制度
Compact紧凑
Shift转变
其他
三 国内的探索和未来的方向
3.1城市更新与TOD模式是未来发展的重点趋势
3.1.1 1号线+莘庄，9号线+松江，11号线+嘉定
3.1.2万科·天空之城的产品定位城市共同体（案例）
3.1.3万科·天空之城的开发模式（案例）
3.1.4万科·天空之城TOD+宜居诚（案例）
3.1.5万科·天空之城短蓄短爆营销模式（案例）
3.1.6万科·天空之城的商业回报（去化率案例）
3.2 深圳TOD案例
 3.3. 浙江TOD案例及总结

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